tibss54 r17ts

Thibault!

Le chauffage est véhiculé par 2 gros tuyaux en accordéon qui sortent du bloc, vérifie, qu'ils soient bien en place...( l'idéal serait de voir ce qui se passe sous le tableau de bord...)

Pour ton longeron, si tu parle de la partie qui ressemble à un ski, oui cela peut se changer ou se refaire, par contre si c'est la partie au dessus, de forme carrée, c'est plus ennuyeux...

Peux tu nous dire à quel niveau ton longeron est touché?

pour les longeron c'est moi car quand je force sur le longeron le je sens le longeron qui s'enfonce et la rouille qui craque
a oui seb j'avais pas bien regarder

le longeron est toucher ( quand ou se trouve sous la voiture cofre devans moteur derriere a droite coter conducteur et gauche passager ) le longeron est touche coter interieur (ver le centre de la voiture ) au millieu

tibss54 a écrit:

pour les longeron c'est moi car quand je force sur le longeron le je sens le longeron qui s'enfonce et la rouille qui craque
a oui seb j'avais pas bien regarder

A ce prix faut le prendre le MR
Pour ton longeron c'est très inquiètant ce que tu décris, MAIS c'est très étonnant aussi
Passe à Madine nous voir, je te donnerai mon N° de tel en MP et on regardera ça de plus près

tibss54 a écrit:

c'est quand ? j'aimerais bien mais j'ai un peu pour pour les longeron

regarde le lien..!!! (elle va pas ce couper en 2..ta 17..!! ) rejoinds nous..!!!
https://www.univr1517-leforum.com/t1968-madine-2012

-----A+...les ''DOUBOIS''....

daccord mais c'est quand la madine que je sache car le moteur est a coter de la voiture a cette heure si

seb a écrit:

tibss54 a écrit:

pour les longeron c'est moi car quand je force sur le longeron le je sens le longeron qui s'enfonce et la rouille qui craque
a oui seb j'avais pas bien regarder

Pour ton longeron c'est très inquiétant ce que tu décris, MAIS c'est très étonnant aussi

Un longeron pourrit sur le latéral intérieur, cela me semble bizarre et inquiétant....

Si tu as l'occasion, mets nous des photos pour s'assurer que l'on parle bien de la même chose... (j'ai peur qu'il y ait confusion avec les bas de caisse....)

j'ai peur de percer le blaxon et grater toute la rouille mais je ense que je vais etre obliger ou avant prend des photos en indiquand d'ou a ou je sans la rouille ?

tibss54 a écrit:

daccord mais c'est quand la madine que je sache car le moteur est a coter de la voiture a cette heure si

---regarde le lien que j'ai envoyer....!!!...page 2..!!!

merci michel j'avais pas vu je ferait tout pour etre prensent

tibss54 a écrit:

merci michel j'avais pas vu je ferait tout pour etre prensent

--- bonne nouvelle.. ...on pourra faire connaissance... je serai avec...la 17..vert 947.!!


--A bientôt....l'ami...LORRAIN..

Voici une photo du dessous de ma 17 , dit nous de quels longerons tu nous nous parle , celui de la flèche rouge ou celui de la jaune

Salut a toi et bienvenue,ton auto est magnifique,j'ai un top's car qui commence a dater ou ton auto etait a vendre en franc a l'epoque,45000FRS,et elle avait un moteur prepare

salut THIBAUT cette r17 tu l'a pas acheter à taluyer près de lyon il me semble l'avoir connue

si je l'ai acheter pres de lyon et je me sui bien fait niker le jour la , le vendeur n'est pas serieux du tout , et pour les longeron titi sa me fait peur car je parle des rouge j'ai comme un mauvais presentiment

Tu n'a pas à avoir peur si ce sont les renforts , ils sont mangés sur la plus part des découvrables , c'est beaucoup moins inquiétant que si c'était les autres ( flèche jaune) , rien d'insurmontable , met nous des photos

jean pierre je pense que c'est le model la car j'ai le moteur prepare a 113ch au lieu de 93 je crois et 4 frein a diques

C'est bien les renforts , décape le plus possible le goudron qui ce trouve dessus et découpe ce qui est pourri puis ressoudes de la tôle neuve .

sa c'est pas un probleme parcontre pour la tole une epaisseur particuliere ? et une technique pour enlever le blaxon ? mais la voiture ne risque pas de se deformer si je coupe le longeron ? faut il pas la passer au marbre ?

Pour l'épaisseur de cette tôle , je m'en rappelle plus , peut être q'un gars du forum connait cette épaisseur Pour enlever le blaxon , soit la meuleuse avec une brosse , soit le sablage ou encore le décapeur thermique . Non , la voiture ne ce déformeras pas si tu coupe ces renforts et pas de passage au marbre

frenchement titi tu m'apaisse d'un lourd poids je jsui rasurer j'espere avoir changer les longerons remonter le moteur chenger quel que piece pour avoir un ct vierge eventuellement une peinture , et pour les longeron il y a des fixation (3) je peut les couper ou pas ?

Quelles fixations

celle si

Vu comme ça ,ça parait assez superficiel