Une 1313 à Paris moins 17Km

Je ne vous présente pas  cette 17, c'est l'ex de Jean-Louis Legembre (Seine Maritime)
Merci à Luck et à JP sans qui cet achat n'aurait pas pu se faire.
Mise en service en Mai 72, elle totalise aujourd'hui 61 500Km et passera sur Auto Plus en Avril ou en Mai.
Après le départ de notre ami qui avait mi la voiture au nom de sa femme, un garagiste de Normandie l'a achetée, oubliée dans un coin,  et la revendue à mon vendeur.
 La voici à 4 Km de l'autodrome, devant ma porte.





Sont intérieur est de toute beauté. Dommage d'avoir mi mes pieds sale à l'intérieur.





Elle est venue rejoindre ses copines.
Cette fois si, inutile de prétendre en vendre une,    même Sonia n'y crois plus.

  Je vais être obligé d'acheter une nouvelle bâche.

Belle auto

Belle voiture.

Belle auto

Jolie 1313

Pour vous remercier de vos gentils messages, je vous offre l'apéro. Que diriez vous d'un 51

Une deuxième tournée.

Et pour les gourmands, une troisième, avec un peu de mandarine

belle auto

très belle auto

Belle 1313 et belle brochette de R15/17

Une de plus dans ton parc

Gérard

titi a écrit:

Une de plus dans ton parc

 Gérard

C'est bien pour ça que je prends l'Alpine pour aller aux estivales.

En attendant de la mettre sur cales et de mieux répondre à vos questions, petit rassemblement se matin.
Peu de places pour se garer , pas facile les photos.



J'ai réussi à me garer à côté de la p'tite jeunette, 11 ans de moins

Retour à la maison.

belle acquisition Gérard, fais toi plaisir , surtout roule avec tes voitures pour en profiter au maximum et n'oublie pas d'emmener la patronne de temps a autre
on se voit un peu plus tard aux beaux jours

Maintenant inspection complète de la voiture afin de commander les pièces.

Disque de frein gauche complètement usé, tordu entre les alvéolés, au plus fin, côté extérieur, reste moins d'un mm .

Disques de freina AR usés, moins de 6 mm d'épaisseur.

Butée de marche AR usée. Gros jeu dans cette articulation. SVP, aves vous la référencé de la bague en bronze

Luk est venu inspecter la 1313. Grace à lui, j'ai enfin réussi à lister l'ensemble des pièces nécessaires pour la remise en route de cette belle. Merci à Dom de m'avoir répondu et adressé les différent devis que je lui ai demandé . Cette fois ci, grâce à luk, c'est la liste complète de mes besoins. Merci à Luk pour son diagnostique.

la 17 de Jean Louis ressort enfin... quelques unes de ses autres 17 sont dejà réapparues , et d'autres sont encore planquées....
Cette verte était sa plus anciennes, restées une quinzaine d'années sans rouler ..(Seule la verte fonctionnait)
Un petit nettoyage de l'injection, et elle était repartie sans broncher
La peinture et la sellerie ont été refaite vers 2010/2011 (les souris ont commencé a s'attaquer au dossier de banquette arrière, Jean Louis avait vite réagit , mais très contrarié)
Par contre je suis surpris que freins amortisseurs et autres soient nazes... Je me souviens avoir ramené avec lui, disques plaquettes amortisseurs triangles flexibles pignons lèves vitres et différentes bricoles pour cette voiture(vers 2012) ... Il n'a sans doute pas eu le temps de les monter...
j'avais cru comprendre que le stock de pièces a été vendu à part des voitures .. dans ces moments là les vautours rodent...
En principe elle a été vendue avec le pare choc avant et le capot enfoncé suite a un accident avec un 4x4...

Un garagiste de Honfleur avait récupéré toutes les voitures.... c'était impressionnant de voir des voitures avec plateau (6 de mémoire) stationnées sur le bord de la départementale avec les 17 dessus .. ils avaient fait 2 tournées....

Ah oui, je ne connaissais pas cette personne (Jean-Louis) mais il devait avoir une belle collection

yann76 a écrit:

c'était impressionnant de voir  des voitures avec plateau (6 de mémoire) stationnées sur  le bord de la départementale avec les 17 dessus .. ils avaient fait 2 tournées....

Il n'y a pas de photos qui trainent

yann76 a écrit:

la 17 de Jean Louis ressort enfin...
Par contre je suis surpris que freins amortisseurs et autres soient nazes... Je me souviens avoir ramené avec lui, disques plaquettes amortisseurs triangles flexibles pignons lèves vitres et différentes bricoles pour cette voiture(vers 2012) ... Il n'a sans doute pas eu le temps de les monter...

Regardes les photos des disques AV & AR, tu vois bien que je n'exagère pas. Vu l'usure, seul les plaquettes ont été changées.

Gérard 91 a écrit:

Regardes les photos des disques AV & AR, tu vois bien que je n'exagère pas. Vu l'usure, seul les plaquettes ont été changées.

C'est que Yann dit:

yann76 a écrit:

Il n'a sans doute pas eu le temps de les monter...

Je dispose  d'un jeu complet de ressorts gord.  Aujourd'hui, il m'est indispensable de changer les amortisseurs de ma 1313 qui sont compétemment HS. Je veux donc profiter de l'occasion pour installer ses ressorts neufs.   Apparemment, personne ne sais ou ne peux me donner de références d'amortisseurs AV et AR qui se montent sur nos 17. D'après certains, les amortisseurs d'origine pour R12G ne vont pas sur nos 17 cause coupelle à 176. Pourtant, chez AD, la référence amortisseur gord et R17TS sont les mêmes. Il parait également que les amortisseurs Mecapars ne vont pas non plus car la coupelle n'est pas à 161. C'est une histoire de fou. Prennent ils leurs démentions au même endroit du filetage ou n'y a t'il plus un seul amortisseur qui se monte sur nos belles: