Renault 17

Bonjour je m'appelle Devon 30 ans et je détiens une Renault 17 en un état plutot bien pour ses voitures une restauration s'impose j'aimerais de l'aide au sujet du moteur du Renault 18 turbo car j'aimerais comme l'un des votres savoir comment mettre se moteur dans ma R17 et surtout tout ce qui est a changé ou a modifier pour qu'il marche et rentre dans ma titine merci d'avance pour vos réponses

Hello,
Tu veux mettre tout le 18 Turbo, c'est à dire Turbo compris, dans ta 17

ça sa me plairais comme projet

c'est pas compliqué déjà faut trouvé une donneuse complète niveau mécanique

Merci beaucoup pour votre accueil oui mettre toute la mécanique de la R18 turbo que dois je faire pour pouvoir faire se projet merci d'avance et j'aimerais la passer en 4 trous entraxe Renault Fuego ou r18

Du coup quelq'un peut m'aider ? Et comment obtenir des cales changement dentraxe pour passer en 4 trous cdlt

Devonbuster a écrit:

Du coup quelqu'un peut m'aider ? Et comment obtenir des cales changement d'entraxe pour passer en 4 trous cdlt

je dois avoir un plan pour faire ces cales (avant) quelques part, faudra que tu trouves un tourneur / fraiseur capable de les réaliser.

Sinon, prendre des tambours arrières de même diamètre sur une Renault plus ressente et pour l'avant faire souder une platine 4 trous.

Quelques photos:






Pour la mécanique je ne peux pas t'aider...

Sa serait possible mon ami de me mettre le plan des cales svp et quelq'un sait l'alésage du moyeu côté roue sur nos Renault 17 cdlt

je t'enverrai le plan par MP lundi, il est sur l'ordi de mon boulot

Tu parles de cette cote ?

Oui de celle la

Pierre a écrit:

michel25 a écrit:

"une Renault 17 TURBO...pas sur qu'au contrôle technique il apprécie cette modif.."

On s'en tape!!
Il faut se faire plaisir et ça risque de passer comme un lettre à la poste !
Je dis ca ...Je dis rien  

Sauf en cas d'accident grave..
... mais pourquoi pas

 et bon courage dans ton projet.

... 2 R17 Turbo avec mécanique et trains roulants de R18 T ... ...

Une Anglaise (homologuée) ...




... et une Française.


çà pousse bien ...   ...

Très jolies, les trains roulants avant c'est ceux d'une Renault 18 aussi ? Moyeu de roue ect ?

michel25 a écrit:

"une Renault 17 TURBO...pas sur qu'au contrôle technique il apprécie cette modif.."

C’est sympa comme modif... mais en France on est pas chez les GasmonKey  
Au States ils ont droit de tout faire 

Devonbuster a écrit:

Merci beaucoup pour votre accueil oui mettre toute la mécanique de la R18 turbo que dois je faire pour pouvoir faire se projet merci d'avance et j'aimerais la passer en 4 trous entraxe Renault Fuego ou r18

Il y a ça qui existe :
vu sur le bon coin
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1611647373.htm/

avec l'avantage de pouvoir revenir facilement en arrière

Merci phildom17:) et pour le côté mécanique c possible donc de faire une vrai muscle car française avec lhestetique et la puissance qui va avec. Une R17 turbo c cool. C pas non plus une R17 v6

Coté puissance la modif motorisation que tu veux faire est totalement illégale

Ces adaptateurs sont bien mais vue le déport AV de 45mm et AR 70mm, ajouté à cela le déport des jantes, ça va sortir des ailes et les roulements de moyeux vont souffrir. Vous me direz qu'on peut toujours mettre des élargisseurs d'ailes et changer les roulements régulièrement   .
Pour les moteurs, on peut imaginer beaucoup de chose (4 cyl. R5, R18, R21 avec ou sans turbo, V6, etc.) mais derrière, il faut adapter tout reste par rapport à la puissance du moteur, plus les modif sur la caisse. Y a du taff pour un très bon mécano.
Si tu roule sur circuit seulement ou si tu veux faire un show-car, OK vas-y (transport sur plateau obligatoire)  
Pour la route, sauf modif discrète genre moteur R5 ou R18 sans turbo, on oublie sauf si tu aime le risque.  Pas d'homologation   , donc CT normalement impossible, et pour l'assurance, ben tu seras seul en cas de problème   .

Quel sont les modif a faire alors pour mettre un moteur R18 turbo ou R5 Turbo cdlt car g toujours pas de réponse