Présentation: Baptiste, du Sud Charente

Salut Baptiste.
Ah ben voilà c'est toi qui a été plus rapide que moi
Faut absolument que l on se voit et que les deux Charentes se rencontrent  
Bravo pour ton achat.

Ah... désolé Le vendeur m'a dit qu'il avait eu beaucoup d'intéressés (mais quel vendeur ne dit pas ça?!)
J'ai reçu ton mp je vais t'envoyer mon num, si tu passes dans le coin ça sera avec plaisir! J'en profite pour te demander ce que signifie le D de ta R17 TSD, c'est pas une diesel au moins

Je ne sais pas si c'est la rubrique pour poser ce genre de questions mais quelqu'un sait-il si c'est des jantes "officielles" de r17? Parce-que je ne les trouvent pas sur le site du club dans la page jantes. J'ai vu des r18 montées en 3 trous avec les mêmes jantes, quelques 17 dans les images google mais peu, et sauf erreur aucune sur le forum.

Je ne trouve pas non plus un descriptif des intérieurs proposés à l'époque car pour deux TL de 73 elles sont assez différentes, est-ce que ça dépend des couleurs de carrosseries, du type de sièges?

Baptiste_16 a écrit:

J'en profite pour te demander ce que signifie le D de ta R17 TSD?

D comme Découvrable

Baptiste_16 a écrit:

Je ne sais pas si c'est la rubrique pour poser ce genre de questions mais quelqu'un sait-il si c'est des jantes "officielles" de r17?

Oui tu poser la question ici et Non ce n'est pas des jantes de R17 mais comme tu l'as deviné, des jantes de R18

Baptiste_16 a écrit:

Je ne trouve pas non plus un descriptif des intérieurs proposés à l'époque car pour deux TL de 73 elles sont assez différentes, est-ce que ça dépend des couleurs de carrosseries, du type de sièges?

1973:



1974:

D'accord merci beaucoup, ce tableau est top.
Pour les sièges y'a aussi une règle qui va avec les couleurs de carrosseries, ou les sièges types Alpine étaient une option à part? Parce-qu'on voit des similis noirs "carrés" et des similis noirs type Alpine.

C'est marrant pour les jantes car j'ai vu plusieurs 17 du même bleu que la mienne (423?) avec les mêmes jantes, et "jamais" dans les autres coloris.

L'antenne sur l'aile c'est aussi d'origine?

Cette fois je crois que j'ai fait le tour des questions concernant cette bleue-rouille!

Les sièges pétales (alpine) n'étaient montés QUE dans les 17 phase 2, et les sièges carrés comme tu dis dans les 17 phase 1
il y a aussi les R15 et c'est presque la même chose R15TL et TS petit sièges et R15GTL grands sièges (mais là il y a des R15TL phase 1 et phase 2, contrairement aux R17 qui n'ont pas eu de TL en phase 2 ) c'est assez clair
Pour les jantes, c'est du hasard

Antenne sur l'aile c'est difficile à dire, j'ai déjà vu des autos avec l'antenne à droite, d'autres à gauche et certaine n'en avait tout simplement pas

Pour tes jantes:



Cette voiture n'est pas d'origine

pour l'antenne d'aile, elle était vendue en accessoire, donc, pas d'emplacement spécifique, et de plus, il y avais le choix entre le modele manuelle ou éléctrique

michel25 a écrit:

thierry25 a écrit:

Un autre petit conseil , au début faire très attention à la jambe gauche qui a tendance a embrayer ...

'mets la dans la boite a gants..!!'

la boîte a gant est a droite !!!

 Baptiste

Bonjour à tous, une nouvelle venue... bien mal en point malheureusement!
J'ai eu l'opportunité de récupérer cette 15 TS donc je l'ai prise mais je ne sais pas si y'a moyen d'en faire quelquechose. Enfin le moteur n'est pas bloqué et il est complet, j'ai la carte grise, mais le reste est pas chouette.
Il me faudrait une caisse saine nue  Sinon, le moteur servira pour ma 17 TL bleue qui est incomplète, j'hesite encore, car c'est sympa aussi les 15, surtout en TS!
Numéro de série: 6327747 Millesime 74, mise en circulation en sept 73.

Salut Baptiste.

Franchement on est voisin et amateur des même autos,faut vraiment que l on se rencontre,de plus je pourrai peut être t'aider dans l 'expertise de tes autos.
  pour la 15 TS.

Yo.

Baptiste_16 a écrit:

Bonjour à tous, une nouvelle venue... bien mal en point malheureusement!
J'ai eu l'opportunité de récupérer cette 15 TS ...
Numéro de série: 6327747 Millésime 74, mise en circulation en sept 73.

Ben oui, des

Voilà quelques photos de cette pauvre épave...

Ah oui, bien entamée mémère

La mienne a du boulot dessus mais la!!!

effectivement, là, y a du boulot

Comme dirait certain vendeur : c'est juste superficiel comme corrosion

Oui mais là le "vendeur" était bien conscient du mal et plus objectif que "l'acheteur", pour lui c'était ferraillage sans hésiter. Ça aurait été dommage, au moins pour le tableau de bord siglé TS et le moteur/boîte...

oui  il y a de la pièces a récuperer

Moyeux avant ,avec les étriers,la jante fergat ect...

J'ai honte de mes apparitions plus que sporadiques ici, mais après un épisode Motobecane qui nous a bien occupé ces 2 dernières années avec les copains amateurs de mécanique ancienne, j'ai pris le temps de démarrer la 17 aujourd'hui.
Ayant toujours le problème de boîte auto, j'ai effectué une vidange mais après essai ça ne change rien. Je me suis aperçu d'un problème de comportement du compte tours donc je me dit qu'il y a peut être un problème d'alternateur... Je vais creuser de ce côté là.

Bien