enfin une dans le 27

Sympa ton tuto christ.
Chouette travail et

T'as bien bossé

bon ce samedi, je me prépare pour aller chez Renault, je n'ai pas pu y aller dans la semaine, c'est long l'attente  

les boulons avec de la graisse cuivre pour le montage du disque neuf





on resserre avec la clé de 13



on met la coupelle,



on positionne le roulement, on met de la graisse, il est prêt a être emboîté!



on se retrouve chez  



tiens, mon pote est là!! j'avais oublié de prendre le tableau de bord qui vaut le coup oeil  





roulement emboité dans le moyeu, ne pas oublier de mettre la bague avant de positionner la fusée dans le moyeu
dans l'attente, comme tout le monde, ponçage, apprêt, peinture!
et bin voilà terminus

C'est quoi ces disques perforés / rainurés ??

Christ tu n as pas chômé !! Et en plus tu prends même le temps de répondre aux MP

Jean-Luc 85 a écrit:

C'est quoi ces disques perforés / rainurés ??

Si ce sont les mêmes que j'ai sur ma 12, c'est ici .

http://www.axauto-parts.com/voiture/freinage/disques-de-frein-racing/disques-de-frein-racing-renault-r17-gordini-(avant)-3747.html

un freinage de compette christ

oouaih c'est des gord

bien tout ça

Bonjour Éric

Thierry61 m à communiqué les côtes
De roulements avant pour une 1312
35x72x21
1.2.3 roulement ne considère pas cette réf
En as tu une autres ?
Pour les autres réfs de roulements
C est bon.
Pour les Joints avant que je leur demande
Y a t il des refs aussi?
Merci eric

Désolé christ
De m adresser à toi
En faisant une erreur de prenon.
Thierry

alfa17 a écrit:

Bonjour Éric

Thierry61 m à communiqué les côtes
De roulements avant pour une 1312
35x72x21
1.2.3 roulement ne considère pas cette réf
En as tu une autres ?
Pour les autres réfs de roulements
C est bon.
Pour les Joints avant que je leur demande
Y a t il des refs aussi?
Merci christ

bonsoir Thierry  alfa17
c'est bien une 17 phase 1 que tu as avant 1977
voila chez cipere
roulements avant
https://www.cipere.fr/fr/Renault/R16/Radlager/ANR83092/
roulement arrières
https://www.cipere.fr/fr/Renault/R16/Radlager/ANR83298/

pour les joints,    je n'ai pas tout compris que veux tu dire  

alfa17 a écrit:

Désolé christ
De  m adresser à toi
En faisant une erreur de prenon.
Thierry

pas de problème, je ne fais pas état de ces choses là

mais si tu veux rectifier un message, sur le haut droit de celui-ci il y a 3 onglets citer, éditer et une croix
tu clic sur éditer et tu peux rectifier ton message que tu as envoyé même pour les plus anciens et après du valide par envoyer

Bonsoir christ

Merci de me donner ces refs.
Pour les Joints je poserai la
Question à mon mécano...
Bonne fin de soiree.
A bientôt
Thierry

alfa17 a écrit:

Bonsoir christ

Merci de me donner ces refs.
Pour les Joints je poserai la
Question à mon mécano...
Bonne fin de soiree.
A bientôt
Thierry

oui ok, mais c'était les joints de quoi  parce qu'il y en a des joints sur une 17
ou peut être veux tu parler des silentblocs

Bonjour christ

Pour moi il y a un joint
Côté cardan

Autour du roulement, il y a un joint.
La ou vient s emboîter Le cardan.

(Ma 17. 1312 Model janvier 1974
Vert borneo.)

Thierry, c'est bien ce joint là dont tu parles, si c'est celui-ci, il est avec le roulement
ce n'est pas un joint supplémentaire!

Oui christ, tu as tout
Compris.
Grand merci à toi.
Thierry.

christ27 a écrit:

oouaih c'est des gord

Nonodu49 a écrit:

christ27 a écrit:

oouaih c'est des gord

il faut blaguer dans la vie

Bonjour christ

J ai reçu les roulements ce matin
Commande à 1 2 3 roulements.
La réf cipere à aide le gars
Pas les côtes?
J ai les réfs: prix pour les 8
104 euro avec port.
Merci à toi
Thierry

alfa17 a écrit:

Bonjour christ

J ai reçu les roulements ce matin
Commande à 1 2 3 roulements.
La réf cipere à aide le gars
Pas les côtes?
J ai les réfs: prix pour les 8
104 euro avec port.
Merci à toi
Thierry

Thierry: si tu as pu trouver ton bonheur et bien c'est parfait

bon la suite de la semaine dernière
on remonte les petites pièces sur le support





on positionne la plaque

on prépare a l'avance la graisse cuivre sur les boulons

on mets les boulons pour fixer la chappe



on positionne la flasque de protection et les 4 boulons





Si vous avez oublié la bague, pour vérifier, elle est visible par l'arrière, l'ensemble est prêt a être monté





vérification du bon état des cannelures du cardan, je passe mon ongle et je sens s'il y a des bavures, avec une petite lime, j'élimine celles-ci, nettoyage des cannelures et graisse



on graisse


on fixe l'ensemble moyeu disque fusée sur la rotule du triangle inférieur et on emboîte.



mettre l'outil qui va bien et je serre, le cardan sort tout seul






bon! il est arrivé en bout de course et se positionne sur le roulement



je prends les harengs en train de sécher depuis une semaine



je glisse le tuyau avec de la graisse



je place la coupelle du ressort dans le bon sens pour le montage sur la voiture avec l'outil qui gardera compressé celui-ci.







bon bin voilà il est compressé



je place l’amortisseur et le visse sur son pied pour avoir la bonne position en ayant pris soins de mettre le ressort monté sur l'outil






voilà pour ce soir

et