Présentation

Landry a écrit:

Elle me paraît plutôt saine cette R1312, belle trouvaille  

Merci  

Mais il y a quand même du boulot, je vous posterai les photos ce soir
Mais la chose première à faire c'est de lui trouver une carte grise car je l'ai acquis sans papier

 Bienvenue à toi Jérome et bravo pour ta trouvaille! une belle 1312 qui va bientôt rouler sur les routes de Corse!

Essaie de te renseigner auprès de la FFVE, pour faire une carte grise collection. Normalement c'est possible
D'après la plaque ovale, ta 17 a été fabriquée en décembre 1972.

Landry a écrit:

Essaie de te renseigner auprès de la FFVE, pour faire une carte grise collection. Normalement c'est possible

D'après la plaque ovale, ta 17 a été fabriquée en décembre 1972.

Merci à vous et pour vos renseignements  



La batterie est à changer, mais on lui a déjà remonté la ligne d'échappement car elle était tombée lors de son remorquage, c'était juste les silentblocs qui étaient out, remplacés par des neufs de Renault Poids Lourds
Vidange moteur et boîte on été faite hier en même temps

Maintenant il ne reste plus qu'à s'attaquer aux reste doucement... (filtres, courroies, bougies, etc...)

mich a écrit:

 Bienvenue à toi Jérome et bravo pour ta trouvaille! une belle 1312 qui va bientôt rouler sur les routes de Corse!

Merci à toi mich  

Bienvenue parmi nous et comme dis Landry, une procédure carte grise de collection est peut être envisageable, car au vus des photos, ça serait dommage qu'elle ne puisse pas rouler.

   Jérôme

Merci à tous pour votre accueil  



Comme prévu les premières photos en détail de cette auto (il va y avoir du boulot...)




Les ailes avant sout HS






Le capot aussi, une des attaches a rompu du fait de la rouille

Au niveau de l'ouverture des portes, à part de la saleté, rien de grave apparemment

bienvenu a toi Jérôme ;:Renault_17_TS_ 

Regarde le fond du bac de roue de secour, l'interieur des joues d'ailes avant, la tôle qui se trouve au devant des ailes avant au dessus des phares à l'intérieur du compartiment moteur, les passages de roues...

  et belle trouvaille.

Une belle bleue

  Jérome

Encore merci à vous pour votre accueil  





Voici l'intérieur du coffre





Ce n'est pas de la rouille, il y a du y avoir une fuite d'essence à l'époque et cela du couler à l'intérieur
J'ai gratté avec mon doigt, c'est du superficiel, ça s'en va
Le bac n'est pas touché heureusement

A mon avis, sur les côtés, c'est le capitonnage qui s'est barré et il reste la colle

seb a écrit:

A mon avis, sur les côtés, c'est le capitonnage qui s'est barré et il reste la colle

Oui je n'y avais pas pensé...  

La suite...




L'intérieur

3 points noirs pour moi sur cette auto


Refaire et trouver cette partie sous le clignotant avant droit





Sous le plancher avant, pas perforé mais rouillé et le capitonnage du plancher se fait la malle






Enfin le point le plus embêtant à faire, la tôle du toit juste au dessus du hayon à bien croustillé









De plus, par curiosité, un ami (passionné de R5 Alpine et possesseur d'une justement) l'a examiné et s'est aperçu que ma 17 est équipé à l'avant du système de freinage de R5 Coupe

Est ce d'origine ???

michel25 a écrit:

  .."elle sort d’où ta 17..(c'est pas le climat de Corse.. ) qui a  attaqué le pavillon comme çà.!! j'ai jamais vu çà..!!! a mon avis il a du être changé.(mal) par le passée.. là c'est vraiment le point noir..!! sauf le changer.. 

Mais c'est possible de le refaire ?

Biensur, tout est possible... C'est une question de budget

JeRoMe2a a écrit:

De plus, par curiosité, un ami (passionné de R5 Alpine et possesseur d'une justement) l'a examiné et s'est aperçu que ma 17 est équipé à l'avant du système de freinage de R5 Coupe

Est ce d'origine ???

Peux-tu nous faire des photos
On te dira si origine ou pas

seb a écrit:

Biensur, tout est possible... C'est une question de budget

seb a écrit:

JeRoMe2a a écrit:

De plus, par curiosité, un ami (passionné de R5 Alpine et possesseur d'une justement) l'a examiné et s'est aperçu que ma 17 est équipé à l'avant du système de freinage de R5 Coupe

Est ce d'origine ???

Peux-tu nous faire des photos
On te dira si origine ou pas

michel25 a écrit:

bien sûr..!! par un carrossier ou par un "amateur averti"..!! je l'ai déjà fait..(suite a un tonneau)..!

courage..rien n'est impossible..

Merci pour vos encouragements  


Cette semaine je la monte sur le pont, je prendrais des photos du système de freinage avant et je vous les montrerai pour que vous m'éclairez  

Bien sur que tout est possible, mais comme le dit SEB tout est une question de budget. Il faut faire le tour de l'auto et estimer les dommages en carrosserie et la remise en état mécanique .En général le plus gros budget de remise en forme sur nos autos c'est la carrosserie . Si tu ne peux le faire toi même ça peut aller, sinon il faut que tu trouves un bon professionnel ou un amateur fortement averti et être patient, car si tu es pressé, à ce moment là il te faudra un bon portefeuille bien rempli  .
Pour les freins de R5 Coupe, c'est les mêmes que sur les 12G et toute la gamme R15 R17 moteur 1600cm3, donc nos amis des R5 qui ce montent des R5 Coupe ou GR2 viennent ce servir sur nos autos.
Mais fait des photos et on te dira ça.