Le ptit nouveau [Jean Marie 01]

oula ca remonte a loin ca 20 ans lol

non juste 2 3 photos de ma tite clio sur son terrain de jeu preferé, les routes de montagne :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

et une liste impressionante de modifs lol














c etait la minute detarage de topic

Ami Dutravers, dis nous ce que tu as fait comme modifs sur ton auto????

Alors ligne complet Akrapovic Evolution "une tuerie pour les oreilles, faudra que je fasse une tit vidéo, quand j aurais ma go pro et un support" rabaissement avec ressort court H&R - 4 cm, barre anti rapprochement av et ar, barre anti roulis ar, kit xénon complet et kit full led interieur, Daylight philips, et peinture au Plasti dip "super peinture, en gros une fois que t en veux plus tu l enleve comme un film plastique pour proteger certain pièces sur les appareil" le top quoi, donc la j ai peint les jantes, les logos, et les poignée de porte, faudra que je prenne des photos car la j ai fait le capot/face av, le toit et le hayon en noir mat
et enfin 2 dernière modifs qui sera fait, c est une reprogrammation chez BR performance a Lyon et un becquet Cup








daylight/Xénon


d autre photos suiveront quand je retournerais sur son terrain

La roche de solutré est vraiment sympa comme paysages.

En plus,il y a les vignes du mâconnais pour faire le plein

Il est certain qu'aprés ça, quand tu montes dans la 15, ça doit te changer

oui bonne idée ca pierro, on fera la tournée des caveaux , les premire c est sur un palier du mont Colombier a Culoz , trop beau aussi comme coin
tout a plat mon pierro, ca bouge plus

oui cedric c est bien la bas, y a des bonnes petite routes :twisted:

tu m etonne seb ca change du tout au tout, ben 150 ch de plus c est pas mal

Tes modifs sont plutôt sobres, niveau esthétique.

Mais toujours avec modération, bien sur....

pas mal tes petites modifs, vivement la vidéo qu'on voit ce qu'elle a dans le ventre, c'est le 2l 16s turbo

Non pas turbo malheureusement, peu etre la 4 RS mais j aime bien l avant, l arrière moins, le moteur au top un 1600 Turbo 200ch et le truc dmg c est qu elle existe qu en 5 portes, je trouve ca nul pour une RS

bref voila la vidéo

Re deterrage, pour vous dire que mon petit kart ne sera bientot plus la      suite a quelque soucis mecanique, un gros manque de serieux chez Renault pour cette RS, c est dommage tres dommage c est une excellente caisse, parfaite pour la piste, mais voila le moteur/boite ne suivent pas, quand j ai appris qui s avait mis une boite de kangoo/Megane DCI j etais vert  serieux c est quoi ca, une caisse qui prend 7000tr donc la boite faut qu elle tienne je sais pas moi, enfin voila, c est la fin de l histoire RS pour moi, mais j y reviendrais mais a l ancienne 16s/Wiwi ou RS1

et voici donc sa remplacente, on va dire je reste un petit peu chez Renault , donc la bete c est une Nissan 200sx S14 Zenki avec le RB20DET, un 4cyl 2 l "jusque la ca change pas de la clio" c est la que ca change, Turbo 200ch, et ca c est du moteur ultra costaud, donc d origine 200ch et on peu monter jusqu a 380ch sans modifs interne pas de changement de piston aac ou autre, le reve quoi, moi je m arreterais 300ch, le stage d apres c est le changement de turbo  



voila je suis triste mais a la fois content, d un coté mon petit missile francais s en va et de l autre une bombe japonnaise arrive
j aurais toujours les photos et vidéos pour m en rappeler:love: 
  

Pas courante cette 200SX...

Bonne route Jean Marie!  

Sympa ta nouvelle monture  

belle auto

Bah je l ai pas encore, mais voila ce que je cherche, non pas courant effectivement brice, c est pour ca que je veux, et y a un redoutable moteur dessus surtout

Et au niveau entretien pas trop la galère

Non ca va, vidange tout les 8000km pour le moteur, apres y a la vidange du pont/ boite, apres ca reste de l entretien normal, voila pas blindé d electronique, elles sont 20 ans
non bien ce qui me faut