coucou

laure , chouette r15 orange , elle a déjà son emplacement pour ce garer .
L'aile av coté conducteur m'a l'air pas mal enfoncer , pas évident a redresser .
bon courage pour la remise en état

LAURE

Oui fais nous partager cette remise en route  j'adore cette couleur .....

a toi !! une 15 de plus c"est sympas , bon courage pour la remetre en forme

Laure
Enfin une 15 de plus dans ce monde de 17
Une batterie neuve, un bon nettoyage, un coup de soufflette dans les pneus et hop! ça repart ces bête là
Bon courage à tous les deux

  Laure

merci a tous c est super tous vos messages

pour les questions de remise en route voir avec yan 63

moi je ne vais faire que la bichonner et la conduire

laure au plaisir de voir cette belle sur la route

severine a écrit:

Ah enfin ma coupine !!!! Bienvenue à toi et à ta belle ! A bientôt

ouiiiiiiii ma coupine on va pouvoir rouler ensemble au milieu de tous ces garçons

vous la verrez tous a l estival cette année!!!!!!!!

Petit essai de polish sur la 15.....le brillant revient. .


Par contre la mécanique est toujours bloqué, j ai bourré les cylindres de degripant....on verra demain.

laure, bien conserver cette 15.

laure et merci pour les photos

Yan_63 a écrit:

Petit essai de polish sur la 15.....le brillant revient. .


Par contre la mécanique est toujours bloqué, j ai bourré les cylindres de degripant....on verra demain.

et les chromes sont intacts .

Yan_63 a écrit:

Par contre la mécanique est toujours bloquée, j ai bourré les cylindres de degripant....on verra demain.

ça m'étonnerais que tu y arrive seulement avec du dégrippant !

Démonte le cache-culbu et voit s'il ce n'est pas trop rouillé, ensuite tu y mets de l'huile histoire de lubrifier les tiges de culbu et les poussoirs quand le moteur sera débloqué.

Avec un pote, on avait procédé comme suit:

-Un avec une clé de 19 sur le poulie du vilebrequin
-L'autre avec un tube sur le moyeu de roue
-un coup dans un sens, un coup dans l'autre, et 10 minutes après le moteur était débloqué...

Je ne sais pas s'il est possible de faire pareil sur ta 15, on a fait ça sur une 17 (sauf l'huile au dessus, ce qui a eu pour conséquences de faire grippé un poussoir = soupape cassée)

une belle r

Pour l'avoir vue hier, elle est dans un bon jus...

Elle est belle....

seb a écrit:

ça m'étonnerais que tu y arrive seulement avec du dégrippant !

Démonte le cache-culbu et voit s'il ce n'est pas trop rouillé, ensuite tu y mets de l'huile histoire de lubrifier les tiges de culbu et les poussoirs quand le moteur sera débloqué.

Avec un pote, on avait procédé comme suit:

-Un avec une clé de 19 sur le poulie du vilebrequin
-L'autre avec un tube sur le moyeu de roue
-un coup dans un sens, un coup dans l'autre, et 10 minutes après le moteur était débloqué...

Je ne sais pas s'il est possible de faire pareil sur ta 15, on a fait ça sur une 17 (sauf l'huile au dessus, ce qui a eu pour conséquences de faire gripper un poussoir = soupape cassée)

Merci du tuyau Seb, je vais essayer comme ca.....On verra bien.

Quelques petites nouvelles de la 15, merci Seb du tuyeau, le moteur ç est bien débloqué.Après un essai de mise en route, rien, le moteur tourne bien au démarreur mais pas d étincelle au bougies.
Merci Pierre pour le conseil, j ai retrouvé de l allumage, mais maintenant l essence n arrive pas au carbu.....pffff, remisé trop longtemps cette auto....

On va bien trouver je ne désespère pas.....

J ai besoin de vos connaissances, est ce que vous pouvez me dire à quoi sert ces espèces de relais ou de condensateurs qui sont sur la joue d aile...

J ai pas pu résister non plus à vous mettre la réf de la peinture qui me paraît d origine..

Merci d avance...


[

Salut YAN
Sur la première photo c'est un relais, il me fait penser à la marque "MIXO" qui était montée sur ces autos, tu n'aurais pas eu des trompes de klaxon montées sur ton auto ??
sur la deuxième photo je ne vois pas bien, mais ça me parait petit pour le compresseur de trompes, ou un gros anti parasite ?,

Pour ton problème d'essence débranches la durite qui vient du réservoir au niveau de la pompe, remets un bout plus long qui aspire directement dans un bidon d'essence, tu verras bien si l'essence sort de la pompe ou pas .
si oui tuyauterie ou réservoir bouché, si non peut etre pompe hs.

Pour mettre le moteur en route provisoirement, tu peut juste alimenter directement ton carbu en mettant un bidon en hauteur' acroché au capot) et par gravité l'essence va descendre au carbu, mais c'est juste pour pouvoir faire tourner ton moteur
moi je fais ça avec un vieux vase d'expansion en plastic

bon courage

Salut Yann,
content que tu aies pu débloquer ce moteur
Pour les machins électrique je n'en sais rien, mais as-tu regardé s'il y avait du courant qui y arrive ou qui en repart
Pour l'essence fait comme chris27 t'a dit un bidon d'un litre direct avant la pompe à essence !

j'en connais un qui a du respirer un peut trop les vapeurs d'essence hier soir
Hen mon Seb

Cool Yann! Une nourrice comme le dit Lilo avec un bidon évitera que tu aspire la m... qui doit être dans le réservoir depuis moules années...

cool cette méthode de déblocage .ça évite un démontage