R1312 dans le (06)

Elle a été très bien conservée cette R17 surtout le "rare" intérieur jaune paille  

Je suis d'accord avec toi Landry,car tu as vu le logo sur le centre volant? il se pourrait  même que ce soit une pré-série.  

Karlos, ta boite à gant s'ouvre de quel façon?
Elle bascule vers le bas ou elle glisse vers l'arriére?
Est ce que tes compteurs sont entourés d'un cerclage chromé?

yello a écrit:

Je suis d'accord avec toi Landry,car tu as vu le logo sur le centre volant? il se pourrait  même que ce soit une pré-série.  

Karlos, ta boite à gant s'ouvre de quel façon?
Elle bascule vers le bas ou elle glisse vers l'arriére?
Est ce que tes compteurs sont entourés d'un cerclage chromé?

je ne dirais pas "pré-série" mais elle doit avoir un "petit" numéro de sortie sur la plaque ovale

Karlos06 a écrit:

Mais où est passé le radiateur

On le sera par rapport aux réponses que Karlos va nous apporté, de toute façon elle sucite de l'intêret cette auto

Salut Landry et Yello
Voilà les réponses en photo

Pour le radiateur je l ai enlever pour lui faire subir une restauration car il était mort
Merci pour vos commentaires , cet aprem vidange du réservoir à essence qui est plein de m....

Bon boulot Karlito

Alors Dri Dri tu as vu la boite à gant je confirme super interessante ta R17 une des premiéres,donc si tu as certaines choses qui ne coressponde pas aux autres, il se peut que ce soit normal,car pour moi nous sommes sur un spécimen à part

Très belle auto Karl, super, une des 1ière

Merci les gars on va mettre ça sur le compte de la chance du débutant

Ca se trouve c'est une des R17 qui a servi à la présentation officiel le 19/07/71 à Nice il me semble et don les agents Renault sont repartis au volant chez eux.

Karlos06 a écrit:

Merci les gars on va mettre ça sur le compte de la chance du débutant

Tout à fait d'accord

karlos! dans la vie, on dit souvent qu'il a eu de la chance, mais de l'autre côté, la chance cela se provoque et un peu des deux fond un bon cru, tu as su associer les deux avec un peu d'insouciance  et voilà le résultat!!
good 17

Merci christ27 et faut dire aussi que mon pote m a bien aider car en demandant les photos exact dès endroits sensibles il a pu me dire grâce à son expérience que c était bon et qu il ne fallait pas la laisser passer ...
Maintenant qu on l'a remis en route ,commence le travail

 sur ce site il y a ton poste, il est cool vintage!!
http://www.renaultoldieclub-viersen.de/html/radio.html

Sympa ce site !! pour le lien
Et dire qu il y a quelques années j ai balancé toutes mes K7

Est ce que certain d entre vous avez déjà utilisé le kit Restom pour traiter les réservoir d essence ? Le mien est bien encrasser et rouillé je voulais avoir votre avis avant de commander ce kit :
http://www.restom.net/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-rouille-restom-superkit-134.htm
Pour la ligne d échappement j ai vu sur la boutique que la plupart des pièces dont j ai besoin sont dispo je vais donc les commander.
Radiateur déposé ce matin attente du devis de remise en état

pour le partage et les

Moi je n'ai jamais utilisé ce kit mais il est très (bien) réputé

Restom a de très bon produit ,et de beau résultat ,que j'utilise régulièrement et je vais leur acheter un kit pour réservoir.

Je pense que c est pas mal aussi , j ai regarder leur vidéo sur leur site + quelques vidéo trouver sur YouTube et ça semble vraiment efficace , j ai commander un kit ce soir je dois le recevoir normalement jeudi ...

Voilà le radiateur est parti pour une rénovation , je viens de recevoir le devis 255€HT
Mais bon apparement dispo nulle part ... Et partir sur une occasion je pense pas que ce soit la bonne solution.

Essaie de te renseigner ailleurs, il doit y avoir d'autres réparateurs de radiateurs par chez toi.

ça m'est arrivé = 214€ HT

Il a la pécole ce radiateur

Karlos06 a écrit:

Voilà le radiateur est parti pour une rénovation , je viens de recevoir le devis 255€HT
Mais bon apparemment dispo nulle part ... Et partir sur une occasion je pense pas que ce soit la bonne solution.

karlos,
c'est le prix que j'ai payé pour le mien, mais pour ce prix, il doit être tout cuivre avec la même maille. je pouvais avoir moins cher dans les 220 euros ht , mais avec des mailles plus larges donc moins de camelote dessus ou plus light.
après chacun fait comme il veut!!