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 échappement et jantes Dunlop sur R17

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Sauvegarde ancien forum
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Messages: 2694
Date d'inscription: 13/12/2011

MessageSujet: échappement et jantes Dunlop sur R17   Mer 14 Déc - 21:00

U.D. a écrit:
Bonjour à tous!

J'entamme la "révision" de ma 17 et j'aurais besoin de l'expérience des forumenciens.

Echappement : avez-vous un tuyau (!) pour trouver les tubes et les silencieux d'échappement ailleurs que chez Renault?
Que pensez-vous de la qualité des échappements adaptables (Bossal, Walker,...)?
Avez-vous des conseils relatifs au remplacement de l'échappement?

Jantes Dunlop : Avez-vous des remarques ou retours d'expérience sur le montage de ce type de jantes alu sur une R17?
Des goujons spéciaux sont-ils nécessaires?
De quelle couleur sont-elles à l'origine?
Quelle est la largeur des pneus à monter sur ces jantes?

Merci à tous pour votre aide.

U.D.

cédric71 a écrit:
Salut a toi
Pour ce qui est de l'échappement tu peu visiter le site lié au forum
Voici le lien pour les échappements http://univ1517.fr/boutique%20et%20Pieces/pot/echappements.htm

Pour les jantes, je ne peux pas t'aider. Désoler.

Cédric

U.D. a écrit:
Merci je vais regarder tout cela.

U.D.

Eric a écrit:
oui U D pour les jantes dunlop il te faut des boulons speciaux .


voila d'ailleur a quoi ils ressemblent .tres dur a trouver.
pour les dimention de pneus je pense que du 145 ou 155 va comme un gant.et elle sont grise foncée mais aucune idée de la reference exact Embarassed

U.D. a écrit:
Bonjour,

merci pour ces infos

au niveau de l'échappement, un petit trou percé dans le tube au niveau le plus bas est il efficace pour évacuer la condensation? Est-ce éliminatoire au controle technique?


Au niveau des écrous pour les jantes Dunlop, je pense qu'il serait possible d'utiliser des écrous d'origine avec une rondelle fabriquée spécialement.
Sinon, faire fabriquer des écrous suivant modèle, en inox.
Je pourrais me renseigner la dessus. Quelqu'un à-t-il un relevé de cotes?
ou quelqu'un de mon dpt (89) pourrait-il me préter un de ces écrou pour que j'en fasse un plan
Pour réduire le coût unitaire il faudrait être plusieurs à en vouloir .

U.D.

gord17 a écrit:
Bonjour.

Pour ce qui est du trou dans l'echappement, je le fais systématiquement sur mes silencieux.

Le diametre du trou doit etre petit environn 3mm, cela permet a l'eau de ne pas rester dans le silencieux et ça passe au controle sans pb.

A+

Didier a écrit:
il sont super rapide
ben oui il y a aussi un lien qui va t aider sur la teinte des jantes sur notre site

http://univ1517.fr/technique/les%20jantes/les%20jantes.htm

pour les pots nous avons une boutique bien fournie , consulte aussi

http://univ1517.fr/boutique%20et%20Pieces/pot/echappements.htm

pour les écrous de jantes je te conseil de ne pas monté n importe quoi
alain L en a fait l experience

demande a éric et si ces écrous ne corresponde pas a tes jantes
sinon fait moi une photo des cones je devrais te trouver quelque chose

U.D. a écrit:
Bonjour à tous et bonne année 2009,

désolé pour cette réponse tardive...

merci pour vos tuyaux.

Eric, si ce n'est pas un secret de Polichinel, peux-tu me donner les cotes de la collerette (hauteur et diamètre) et du centrage (hauteur et diamètre)? Je vais essayer d'en faire fabriquer.

Sinon, connaissez-vous quelqu'un qui en vendent?

Sympa tout le panel de jantes adaptables sur nos bagnoles! Y en a pour tous les goûts!

Didier, en fait actuellement, j'ai des écrous borgnes chromés qui sembles d'origine. Il y a une collerette qui sert d'embase et un cône de centrage. Voici en photo un des écrous que je possède (pas nettoyé, désolé). Peut-on les utiliser pour serrer les jantes Dunlop.

Bonne soirée.

U.D.


Eric a écrit:
non ne monte pas ca car tu va te mettre au tas rapidement.sur les ecrous dunlop la rondelle n est pas fixe et en plus ce n est pas un cone mais un cylindre .regarde mieux les photos que j ai posté et tu verra.
pour repondre a ta question oui je sais ou tu peut en avoir .si ca t interresse mp.
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